Objektbeschreibung
Stahlschlepper ohne veröffentlichte technische Daten; Termin am 10. Dezember 2026 beim Amtsgericht Leer.
Lage
Das Schiff ist in Leer-Holthusen angegeben. Liegeplatz-, Hafen- und Überführungskosten sind ungeklärt.
Investmentanalyse
HIGH_RISK. Ohne technische und rechtliche Due Diligence kein verantwortbarer Gebotsrahmen.
Unabhängige Markteinschätzung
Aktuelle Angebote für ältere Stahlschlepper reichen von etwa 10000 EUR für ein unvollständiges 15-m-Projekt bis zu deutlich höheren Beträgen für große oder umfangreich ausgestattete Schiffe. Die Vergleichbarkeit ist gering.
Marktvergleich · Verkauf
| Tier | Objekt | Fläche | Angebot | €/m² | Baujahr | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Wessem, Niederlande | — | 10.000 € | — | 1962 | Link |
| B | Emmerich am Rhein, Deutschland | — | 199.500 € | — | 1970 | Link |
| C | Lavagna, Italien | — | 800.000 € | — | 1957 | Link |
Renovierung
Breite, nur indikative Kostenbandbreite; Rumpf, Antrieb, Elektrik, Sicherheitsausrüstung und Zulassung können erhebliche Kosten auslösen.
Gebotsstrategie
Baurisiken
Korrosion, Plattenstärken und strukturelle Schäden sind nicht dokumentiert.
Unabhängige Rumpfprüfung im Trockendock veranlassen.Motorisierung und Betriebsfähigkeit sind unbekannt.
Vollständige technische Prüfung und Probelauf durchführen.Register, Zertifikate und Sicherheitsausrüstung wurden nicht nachgewiesen.
Originalunterlagen und Behördenstatus vor Gebot prüfen.Rechtliche Risiken
Eigentum, Schiffspfandrechte und Registerstatus sind vor Gebot zu prüfen.
Aktuellen Registerauszug und Lastenlage einholen.Ein übertragbarer Liegeplatz oder die Kosten der Herausgabe sind nicht nachgewiesen.
Liegeplatz- und Kostenlage schriftlich mit Eigentümer und Hafenbetreiber klären.Die amtliche Quelle setzt für diesen Schiffstyp keinen Verkehrswert fest.
Gebot ausschließlich anhand eigener technischer und rechtlicher Prüfung kalkulieren.Vor dem Gebot verifizieren
- Korrekte canonicalId weicht von der Parser-canonicalId ab; die verpflichtende Ziel-ID wurde verwendet.
- Amtlicher Verkehrswert ist nicht festgesetzt; Parserwerte 529376 EUR und 345 EUR sind widersprüchlich und nicht verwertbar.
- Keine Originalfotos, kein Gutachten und keine technischen Schiffsdaten verfügbar.
- Baujahr, Maße, Tonnage, Motorisierung, Zustand, Eigentum, Register, Belastungen, Liegeplatz und Betriebskosten ungeklärt.
- Keine belastbaren Miet- oder Chartervergleichsangebote identifiziert.
- Eine individuelle Besichtigung und fachkundige Schiffsprüfung ist vor jedem Gebot zwingend.